停泊編成数一覧 Vol.16
| Vol.16 H11.5.10ダイヤ改正 |
|
|
|
| |
1000系
(B4) |
1200系
(B6) |
1800系
(C2) |
1600系
(M3) |
8800系
(U3) |
NSR |
P6 |
P4 |
SR4
(S4) |
SR2
(S2) |
3R4
(V4) |
3R2
(V2) |
6R4 |
6R2 |
6Ro2 |
旧3300系
(AL3) |
旧3400系
(いもむし) |
100系
200系 |
合計
編成数 |
合計
両数 |
|
|
|
| 全編成数 |
15 |
16 |
12 |
4 |
3 |
5 |
12 |
12 |
16 |
19 |
39 |
19 |
44 |
58 |
5 |
4 |
1 |
11 |
295 |
1029 |
|
|
|
| 使用本数 |
14 |
15 |
12 |
4 |
3 |
5 |
12 |
10 |
15 |
17 |
38 |
19 |
43 |
56 |
5 |
4 |
1 |
4 |
277 |
949 |
|
|
|
| A |
新岐阜 |
|
1 |
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
2 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
|
9 |
32 |
|
|
|
| 茶所(検車場) |
1 |
1 |
2 |
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
3 |
1 |
|
|
|
|
|
14 |
48 |
|
|
|
| 羽島市役所前 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
4 |
|
|
|
| 笠松 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
4 |
|
|
|
| 新木曽川 |
|
1 |
1 |
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
16 |
|
|
|
| 新一宮 |
|
1 |
|
|
|
|
1 |
|
2 |
|
|
|
1 |
3 |
|
|
|
|
8 |
30 |
|
|
|
| 国府宮 |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
16 |
|
|
|
| 新清洲 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
8 |
|
|
|
| 森上 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
1 |
4 |
|
|
|
| 津島 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
3 |
8 |
|
|
|
| 日比野 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
4 |
|
|
|
| 佐屋 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
6 |
|
|
|
| 甚目寺 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
2 |
6 |
|
|
|
| 須ヶ口 |
|
1 |
1 |
1 |
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
2 |
4 |
|
|
|
|
11 |
37 |
|
|
|
| 西枇杷島(留置線) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
1 |
4 |
|
|
|
| 本笠寺 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 鳴海 |
|
2 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
2 |
4 |
|
|
|
|
11 |
36 |
|
|
|
| B |
豊明 |
|
2 |
|
|
1 |
|
|
2 |
3 |
|
|
|
2 |
1 |
|
|
|
|
11 |
45 |
|
|
|
| 知立 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
9 |
18 |
|
|
|
| 碧南 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
3 |
|
|
|
|
5 |
14 |
|
|
|
| 土橋 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 豊田市 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 猿投 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
3 |
2 |
|
|
|
|
6 |
20 |
|
|
|
| 新安城 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
2 |
6 |
|
|
|
| 西尾 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
3 |
|
|
|
5 |
11 |
|
|
|
| 吉良吉田 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
1 |
|
|
|
4 |
13 |
|
|
|
| 蒲郡 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
2 |
7 |
|
|
|
| 矢作橋 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
3 |
12 |
|
|
|
| 東岡崎 |
1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
2 |
2 |
|
|
|
|
6 |
22 |
|
|
|
| 美合 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
4 |
14 |
|
|
|
| 本宿 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
2 |
6 |
|
|
|
| 国府 |
1 |
1 |
1 |
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
2 |
4 |
|
|
|
|
11 |
36 |
|
|
|
| 伊奈 |
1 |
2 |
1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
5 |
6 |
|
2 |
|
|
|
|
18 |
58 |
|
|
|
| C |
(各)新岐阜 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
1 |
|
2 |
|
|
|
|
4 |
12 |
|
|
|
| 三柿野 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
6 |
|
|
|
| 新鵜沼 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1 |
3 |
|
|
|
|
|
6 |
22 |
|
|
|
| 犬山(検査場を含む) |
3 |
|
|
2 |
|
|
|
|
1 |
2 |
4 |
|
2 |
3 |
1 |
2 |
1 |
2 |
23 |
78 |
|
|
|
| 扶桑 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
4 |
12 |
|
|
|
| 柏森 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
6 |
|
|
|
| 布袋 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
3 |
12 |
|
|
|
| 岩倉 |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
2 |
|
|
|
|
|
1 |
4 |
14 |
|
|
|
| 西春 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
16 |
|
|
|
| 栄生 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
5 |
16 |
|
|
|
| 新可児 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
2 |
1 |
|
|
|
|
4 |
12 |
|
|
|
| 明智 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
2 |
7 |
|
|
|
| 小牧 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
16 |
|
|
|
| 上飯田 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| D |
金山 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
2 |
|
|
|
|
|
5 |
20 |
|
|
|
| 大江 |
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
1 |
|
|
7 |
27 |
|
|
|
| 聚楽園 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
6 |
|
|
|
| 太田川 |
|
|
|
|
|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
3 |
4 |
|
|
|
|
11 |
38 |
|
|
|
| 常滑 |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
2 |
3 |
|
|
|
|
6 |
20 |
|
|
|
| 知多半田 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
8 |
|
|
|
| 河和 |
1 |
|
|
|
|
|
1 |
1 |
|
|
1 |
|
2 |
2 |
|
|
|
|
8 |
30 |
|
|
|
| 内海 |
2 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
|
|
|
|
7 |
26 |
|
|
|
| 予備編成 |
1 |
1 |
|
|
|
|
|
2 |
1 |
2 |
1 |
|
1 |
2 |
|
|
|
2 |
13 |
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|